202504法西行|去北京轉機

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前一次搭中國國際航空是2017年4月去紐約，當時買到1萬7左右的票，是現在即使是促銷也回不去的夢幻價格，疫情之後各家航空公司不但票價調漲，更開始學起廉價航空，預選座位都要額外付錢，訪價了一陣子，只有國航有3萬以內的票價，北京飛巴黎及巴塞隆納飛北京的長途航段因為想坐走道座位，只能加錢買在2萬8千多，卻也已經是各家航空中最優惠的價格了，此趟要從巴黎搭高鐵去波爾多，在轉乘伏林航空去巴塞隆納，4月份出發的旅程一直到3月16日才完成訂票，能有3萬以下的價格飛歐洲是該偷笑了。

搭乘對岸航空去歐美還有一個傳說中附帶的優惠，據說轉機時間超過6小時以上24小時以內可以免費申請過境住宿，但從國航官網預定常常掉到一半系統就卡住了，改成下載國航的APP預定，在查詢預訂方式時又發現對岸網友說除了住宿外還有免費搭乘機場捷運的選項，鑒於機場捷運近市區單趟約125元台幣，雖然不如住宿划算，可是對於造訪北京市區不無小補，所以果斷利用APP申請地空聯運的選項，輸入資料的時候連絡電話會一直不符格式(如國際號碼輸入886後手機號前面不用輸入0，但資料卻一直跳出)，嘗試各種方式，歷經多次失敗後，竟然訂成功了!!! 成功後畫面顯示一個OR Code並說明此話面只保留到當天午夜，需下載億通行APP掃碼過閘，聽說大陸的一些APP需要有當地的電話或住址才能開通，想來失敗的機率頗高，靈機一動把訂好QR Code用手機截圖保存，如果不行就算了。

出發當天適逢清明連假，且因為轉機無法線上報到(對岸用語叫值機)，只好現場排隊辦理，當天飛杭州和北京的都在一起報到，人潮不少，不過速度挺快的，排了不到半小時就已經完成報到及行李托運，還有時間可以悠哉地坐在一旁休息，入關也很順利，沒有排太長的隊伍，看來是完美避開了所謂出國高峰期。

飛歐美都習慣會帶登機箱，上飛機後嘗試把登機箱放上頭頂的置物箱，這班飛機的置物箱卻異常的高，第一次失敗後正打算進行第二次抬舉，想說如果不成功再請空服員協助，馬上聽到「女士，我和您一起」一個漂亮的妹妹隨即和我一起抬起箱子，順利的放入置物箱。起飛前，空服員一邊巡視一邊說「女士(先生)，辛苦您把窗戶打開/座椅調直」，「麻煩您」忽然變成「辛苦您」，感覺突然升級許多。飛機餐中規中矩，短程雖然沒有娛樂設施，但有手機及電子書消磨時間，3個多小時的航程不算長。

北京機場和2017年相比又升級的不少，入關時多了自動入關通道，詢問了機場工作人員，持台胞證也可以申請，但一聽說要按指紋，還是決定乖乖排隊，不過想想去日本和新加坡快速通關也是要按指紋，這樣想想下次應該可以申請看看。記得以前入境好像有港澳台專屬通道，現在直接併入中國公民通道，不過大部分的中國公民都有辦快速通關，所以這個通道排隊的人也少，相較其他國家的人入境時間縮短了不少，有點像去歐洲的時候，看歐洲人憑歐盟國家的護照可以快速通關入境的模式，不知道兩岸未來有沒有機會發展成歐盟那樣的政治關係?

入境後搭乘電車到取行李的地方，因為是轉機，只有隨身行李，但經過行裡輪盤時還是不驚讚歎了一下，首都機場真是越來越新穎堂皇，挑高的設計彷彿到了西方宮殿裡取行李，洗手間明亮先進，Dyson的烘手機，樓上的商家也不少，出境後找的一下，在面捷運通道的右側找到了行李寄存處，20吋以加登機箱30元人民幣(約150元台幣)，可以收現金，趁機把之前留下的大鈔破開，前往搭乘機場捷運，順利掃碼進站，已經將近17點50分。

到三元橋站已經將近18點20分，決定轉乘10號線到金台夕照站(好有詩意的站名)瞧瞧有名的國貿商業區，第一次遇到北京下班時間的地鐵，超級無敵擠(應該不輸東京地鐵)，在台北搭捷運常常遇到即使中間還有有不少空間，只要門口已經擠到一定程度，月台上的旅客都會放棄改搭下一班；但北京的車廂是實實在在地塞滿，而且月台上的旅客會想盡辦法把自己塞進來，下車時後也學著當地人努力地向門口擠出去，好在大家似乎都很習慣這樣擠來擠去的，氣氛相當平和，完全沒有遇到有乘客抱怨或不耐。，出站後上道地面樓層，看看央視大樓本人，也發現四月份北京的春天，常會在街上偶遇看起來熟悉卻不知其名的花群，相較於日本的櫻花，花種又更多元了，有桃花、杏花、海棠花、牡丹花等等等等，感覺值得安排一個四月來北京賞花。

國貿區的花在擎天大樓的映襯下相得益彰，成為都市鋼鐵中的一抹清新，抑是一段繞指柔。

原本在小紅書查了一間在財富金融大樓不錯的餐廳想去試試，但附近商家頗多，繞了一圈沒找到，便選了一家雲南麵線，解鎖在中國第一次線上點餐及付款的經驗。2017年來的時候大部分商家還可以使用紙鈔，2025年其實還是可以使用現金，但只能是剛好的金額，因為除了機場的櫃台或地鐵機器外，大部分的店家都沒有現金可以找錢，原本對岸通行的支付寶或微信支付都要有對岸的銀行帳戶才可以開通使用，好不容易前一陣子放寬可以綁VISA或Master的信用卡，把開出發前設定好支付寶，成功完成點餐及付款，內心十分得意。

第一次嘗試雲南麵線，不敢選擇太重的口味，吃起來比想像中清淡，有不少醬料及醃製菜可自取，算是很新鮮的嘗試，由於是快凌晨2點的飛機，吃跑後還有不少時間，決定去最近新興的東四北大街晃晃，可惜到的時候已經晚上8點多，不適合參觀胡同，加上初次使用百度地圖不熟悉，走了一陣子反方向要到朝陽門了才發現，在往回走時，一些熱門的店家已經要打烊，只剩24小時營業的便利店以及酒吧、餐廳還開著，不過走在充滿老建築的街道上，算然已經將近晚上9點多，沿路人潮仍舊不少，餐廳酒吧裡更是門庭若市，畢竟是週五晚上，正是上班族下班聚餐或約朋友閒話家常的時刻，走累了買杯飲料，找一個社區小廣場坐下，看當地人乘涼聊天，觀察路上往來的行人，體驗一下所謂在地的「人間煙火氣」。

大概11點多回到北京首都機場，通過安檢後，在登機門附近洗漱了一番，發現要熬到凌晨2點還真是件不容易的事，

想到最近開始在飛機上不能用行動電源充電(國航的部分飛機也沒有USB充電頭)，只好上飛機前先將手機充滿，機場內的充電站十分搶手，因為怕3C產品被拿走，大家都會站在附近等，加上我的插頭在托運行李中，只能找有UBS充電的插孔，不知道是不是電壓不同的緣故，手機充電非常慢，等了非常久才充滿。

1點多終於開始登機，飛巴黎的飛機影音娛樂機感覺有些年代，不過對於不常看電影的我來說選擇算多，看了黑豹2及魔法壞女巫，座位倒是比之前新航要寬敞許多，飛機餐中規中矩，偶爾可以嘗到對岸才有的口味，譬如說仙楂糖。而且供餐熄燈後，按慣例國航都會在各區服務站擺放飲料跟零食，睡不著或肚子餓的人都可以自行取用，是一項熟悉又貼心的服務。因為我的閱讀燈打開來正好是照到隔壁的乘客(硬體設備的缺失)，怕干擾別人所以不適合閱讀，於是看完電影後睡了又醒，醒了又睡，高空略感艙壓，半夢半醒間在心中默許希望老天能讓我順利完成此趟旅程，轉念又想人類發明飛機真是厲害，找到可以抗壓的方式及材質，讓我們可以在幾萬英呎的高度，安全地坐在艙內不會被機艙外的大氣影響，迅速地到達千里之外的目的地。