1.巴塞隆納機場的插隊人群
回程依舊是搭乘的是對岸中國國際航空去北京轉機，到了機場後發生了一件小插曲，或許是票價便宜的關係，排隊的幾乎都是西方面孔，偶爾穿插著稀疏的幾位亞洲人，等了一陣子後，有2~3組西方面孔的人馬表示他們跟前面的人認識，順理成章地排進了前方的隊伍，剛開始的時候不以為意，想說難免一起出遊的同伴想排在一起，後來又有大概有4~5組人陸續用同樣的方式，熱情的跟前面排隊的夥伴打招呼後，就自然而然插入團體中，熟練程度感覺不是第一次這樣做，不知不覺我前面大約至少有20人左右的插排人馬， 人數多到讓你覺得自己排隊的權利受損，地勤人員看起來也沒有要管的意思，只好生氣地用英文大聲說:Is that normal to cut in line in Barcelona?
雖然不清楚前面那群人是不是巴塞隆納人，或者是從地區或別個國家來這的，但是既然發生在巴塞隆納的機場，只好歸責於它，在別人的地盤上說出來可能沒甚麼用，排我後面的人好像也不太在意，但就是覺得應該要表達這是件不公平的事，而且是在一個現代文明城市的機場，如果這是常態，fine，那我也要入境隨俗，跟排在最前面的亞洲人打個招呼進而插到最前面，沒道理我守秩序排隊，你們努力插隊。
2.不付費選位，卻以懷孕為名情勒換位的乘客
國航回北京的飛機出乎意料的新穎，正當我心情平復查看新機的片單時，一個綁著麻花辮的外國女生用英文說到她懷孕了，能不能跟我換位置讓她跟老公坐在一起? 結果一看她的位置是靠窗處，我婉拒說我想要走道的位置，畢竟是花錢劃的座位，方便走動及去洗手間，心裡的OS則是如果他們夫婦真的重視懷孕這件事，就應該要花錢劃位，或去請航空公司協助，不應該拿懷孕做藉口凹別的旅客換位。
過了一會兒，她又說可以跟我用走道換走道的位置，換完之後才發現原來是旁邊2個對岸的弟弟妹妹被她的哀兵政策說服，換了走道座位給她，換完後才發現她並不是真的要坐走道，而是要想辦法換到她老公旁邊。
因為登機前被插隊的人氣到，雖然換位置的事我沒有損失，但也不是很欣賞兩夫妻這種行為，就跟一旁對岸的弟弟妹妹說，如果他們覺得被框了，我可以再跟那個女的換回來，結果小朋友們只是小抱怨了一下就算了，頓時懷疑我是在中國的班機上嗎? 雖然對岸大媽的行為有時候令人不趕恭維，但好歹在這種情況下是不會讓自己的權利吃虧的，反而這對西方夫婦的行為反而像極了從前對岸大媽會做的事。
撇除插隊換位事件外，其實回程的飛行體驗相當舒適愉悅，也才發現原來國航也是有新飛機😁。
3.北京轉機遇大風，機場快線停駛，進城成了歷險記
清晨順利抵達北京首都機場，正想著可以開始執行北京半日遊的行程時，機場廣播因為北京大風的關係機場快線停駛了，請旅客改搭機場大巴或用其他方式進城。對於來自臺灣的我來說，經歷過因颱風或地震停班課或停駛的天氣，到還沒有見識過晴空萬里刮大風的威力，只是颳個大風機場線就停駛會不會太誇張，明明外面看來天氣很好?
一邊半信半疑，一邊在機場外找公車，看能不能搭到附近的地鐵站轉乘，後來發現的有1班機場公車可以到附近15號線的國展地鐵站，雖然懷疑為什麼等的人很少，但正好車子來了，不想再等半個小時，就上了車。上了車才發現支付寶沒法刷，司機說要用微信，偏偏我的微信還沒綁定信用卡，好在身邊有3元的人民幣，司機也同意用不足額的現金支付，解除無法付款的窘境。好不容易到了國展地鐵站，一下車立即感受到大風的威力，雖然晴空萬里，冷颼颼的風夾著沙土往身上吹，讓人不自覺握緊外套的帽子遮住大部分的臉，體會到「寸步難行」這四個字，要嘛就是要在風停的時候快速跑，要嘛就要放低重心，在颳風的時候慢步前行，好不容易走到了地鐵站的門口，沒想到迎接我的是拉下的鐵門、掛著暫停營業的牌子以及循環撥放因大風停駛的擴音器，一旁的1位大哥不死心，跟站內值班的守衛又一次確認，果然15號線也停駛了。
4.地鐵15號線也停駛，該怎麼辦?
後來上網搜尋才知道原來15號線跟機場線依樣都是高架路線，與台北的木柵線和淡水線一樣，遇到風大到一定程度的時候，勢必得停駛以保障乘客安全，可苦了我這甚麼都不清楚的外來的遊客😌。
突然困在一個有點荒涼且google map愛莫能助的地方，心裡有點慌張，好在是在大白天，且馬路上有很多施工的團隊以及和我一樣不知所措的民眾，走回下車站牌的對面，發現了兩組站牌一組回空港，一組往市區。眼前計畫A是坐回機場後再想辦法，計畫B坐往市區，雖然不知道市區下車的地方有沒有靠近地鐵站?一時之間對於密密麻麻的站名也無心細看，但至少知道東直門站是個轉運大站，可以搭到該站後，再另作打算。剛選定了計畫915、980及916的其中一班就來了，因為還在思索要搭哪一班為佳，沒有上車，後來混著黃沙的風一陣陣的吹，要背對著馬路又要扎穩馬步以防被吹走，也沒心情細細研究，下一班有開往東直門的車來後，就果斷上車。
5.支付寶刷不過，車掌大哥鍥而不捨幫我開通公交卡功能
上車後一樣遇到刷卡不過的問題，車錢只要2塊人民幣，因為零錢已經花完，打算用10元紙鈔支付，不料車掌先生堅持支付寶可以用，於是展開了「開通支付寶公交車付款功能」大作戰，我跟車掌大哥表明我是台灣來的，或許因為這樣無法使用公車支付功能，車掌大哥說沒關係，他幫我設定，於是司機負責專心開車，我跟車掌大哥就靠著欄杆努力設定，偶爾一旁的乘客也會幫忙出出主意，但大多沒有成功，大哥一直反復詢問身分證號碼，我只能說，我是台灣來的，只有台胞證號碼，因為常常設定到一半就跳回主頁，於是又一直重複問我台胞證號碼，問到我有點擔心如果乘客之中有有心之人偷偷記下來拿去幹壞事怎麼辦? 但又覺得大哥本可在一旁休息叫我付現就好，卻還是堅持一遍一遍幫我設定，算是個熱心的好人；另外如果真被有心人怎麼樣，那就表示對岸的安全系統有漏洞，是司法資安體系要重視的問題，作為個人部分行得正，坐得直，倒也不怕。
所謂皇天不負苦心人，在車掌大哥努力不懈下，終於開通了我的「北京公交乘車碼」功能，瞬間晉升為有乘車碼一族，十分開心，掃完碼後找座位坐下，開始搜尋百度地圖，發現這班公車有經過三元橋站，到了三元橋後終於有地下地鐵可以搭乘了!!!
轉乘地鐵到雍和宮站，原本今天早上想要造訪的雍和宮及一旁的國子監，逛逛一旁的胡同小店，出了地鐵站才發現路上人潮稀疏，市區的風相對郊區稍微不那麼嚇人，但一陣風襲來路上樹葉卷成一團，沙沙聲響，很有颱風天的味道，雍和宮與國子監都貼出了因大風關閉的告示，沿途不少知名店家如福頂、吳裕泰茶莊也都暫停營業，斷了我拍屋頂美照及嚐一嚐北京抹茶冰淇淋的念想。五道營胡同的店家雖然都沒開，但光從外觀拍照就很漂亮，不過剛搭完12個多小時的飛機以及經歷披風戴沙的進城之路，覺得如果換件古典一點的外套會更適合XD。雖然大部分的店家都停業，不像往日那樣車水馬龍，漫步在別緻典雅的巷弄間，別有一番清幽趣味。
6.🌬️進5步退3步，總算平安到達機場
回程一度考慮搭乘機場大巴，查詢了一下搭車位置跟班次，一來對於機場大巴停靠的站不是那麼熟悉，二來不確定它加開的班次多寡，萬一搭乘的人多，擔心趕不及回機場報到，查詢了百度地圖，決定在三元橋站附近搭乘850快捷公車，想到岡山站後轉乘順9公車去機場，前半段路程還算順利，然而到了岡山站村後，一時之間找不到去那兒搭順9，以及不確定順9有沒有受到大風的影響停開或減少班次，查了百度地圖發現這一站距離機場只有1.6公里，因為沒有大件行李，於是想著慢慢走過去。過馬路的時候發現了大風中前行的困難，雖然不至於到把人捲起來的極端，然而需要時刻放低重心，才能走在斑馬線上，稍有閃失，被拉向行駛間的車道不是沒有可能，偏偏郊區的馬路又寬又大，還好綠燈秒數夠長，舉步維艱地過完寬版馬路後，接下來只要沿著人行道往機場方向走即可，原本想躲在某個角落等待風稍停後用跑的過去，但大風一陣一陣，中間歇停的時間太短，觀察一陣子後，開始以走5步退3步的速度向機場方向前進，最後看機場標示的時候，心中喜悅無以倫比，事後查看照片時間雖然只花了半個小時走到，但對於我來說卻猶如一世紀那麼長。
入境後航班因為大風從原本14:00起飛改到16:25飛，於是去機場的星巴克點了杯熱可可犒賞自己，機上返台的乘客似乎經常往返兩岸，和國航的空姐們聊起天來十分熱絡，也從他們的對話中了解到回程途中會遇到明顯的亂流顛頗，好在專業團隊判斷可以飛行，國航的駕駛飛行技術精湛(途中的亂流真的讓人有搭雲霄飛車的感覺)，最後平安回到台灣，結束了這趟從第一天到最後一天都多采多姿的法國西班牙旅程。
